Algo que se debe a la caída de la fabricación de estos vehículos a lo largo de la pandemia, en el momento en que muchas fábricas detuvieron su activad. También resulta significativo el descenso de la venta de coches de seminuevos con menos de un año (1,6%)… en comparación con el primer semestre del pasado año. Pero mucho más aún dado que si equiparamos las ventas de 2022 con 2020, la caída alcanza un 27,4 %, lo que señala que la fabricación de turismos no se ha recuperado todavía hasta los ritmos pre-pandemia.
Sin embargo, los turismos nuevos cada vez son mucho más caros y los compradores están optando por vehículos usados dada la crisis económica. Eso sí, los mucho más viejos prosiguen protagonizando el mayor pastel de ventas, ya que en mayo mucho más de un 65 % de las transferencias fueron de turismos de más de ocho años. Matas Buzelis cree que para conseguir el mayor beneficio en la venta de un coche de segunda mano hay que sobrepasar a la rivalidad entrando en el mercado antes de los meses punta, marzo y septiembre. En estas temporadas -añade- es mucho más simple conseguir muchos compradores ansiosos y pocos vendedores para satisfacer la demanda.
De forma específica y según los datos oficiales recopilados por la asociación nacional de comerciantes de vehículos Ganvam, los costos de los turismos de segunda mano con más de 15 años de antigüedad han crecido un 36 por ciento a lo largo del primer semestre de 2022. En su grupo, el mercado de automóviles de ocasión se ha encarecido un 17 por ciento en los primeros seis meses del año en curso. Y sucede que los vehículos con mucho más de diez años de antigüedad prosiguen siendo mayoritarios en el mercado VO (han copado mucho más del 60% de las ventas). Esto no ayuda a mejorar la edad media del parque automovilístico español, que se ubica en los 13,6 años. Por ello, es conveniente elegir, siempre que el presupuesto lo permita, por ejemplares lo mucho más nuevos posible.
¿cuánto Cuesta Un Turismo De Segunda Mano?
En general, en España los coches de segunda mano con motores diésel prosiguen siendo los más buscados del mercado, alcanzando el 55 %. En lo que se refiere a los coches con motor de gasolina suponen un 38 % de las ventas y los eléctricos medran con en comparación con mes previo y alcanzan un 5,6 % de la cuota. El mayor desembolso económico que supone la adquisición de un coche en la actualidad, tanto nuevo como de segunda mano, provoca que la resolución de cambiar de automóvil resulte más pensada que nunca. Si bien ahora hemos hablado en precedentes productos sobre la mejor época del año para conseguir un turismo nuevo en esta ocasión vamos a centrarnos en los automóviles del mercado de ocasión. Respecto a antigüedad, los coches de ocasión con mucho más de diez años son los que más se venden y los turismos con menos de un año, los que más caen.
De ahí que, es una gran idea planificar anticipadamente la venta de un vehículo de segunda mano en una época correcta para acrecentar las ganancias, acepta el especialista en la compra-venta de coches usados. Los diésel son los automóviles favoritos en el mercado de segunda mano por su menor consumo, precio del comburente y prestaciones. Por lo general, en España resulta más simple vender un diésel que un turismo gasolina, esto hace que sean más apreciados. Estos vehículos vieron como su valor se elevaba hasta en un 36% en un año, algo «nada habitual» así como señala Gerardo Cabañas, directivo general de Turismos.com; quien añade que «menos aún que [un vehículo de esta edad] se revalorice casi el doble que un turismo seminuevo”. Y es que los automóviles con menos de un año se han valorizado un 17%… un poco por ciento que superan el resto de categorías de automóviles usados, cuyo valor se ha aumentado sobre el 20%.
La Demanda De Turismos Usados Se Ralentiza
Todo pierde valor por su uso, pero la devaluación de un coche no funciona del mismo modo. Más tarde, la pérdida de valor se calcula a un ritmo del 10% anual durante los 6 siguientes años, siempre datos según asociaciones como GANVAM o Audatex, que se dedican al apartado comercial y económico dentro del automóvil. Si tomamos en cuenta todos y cada uno de los datos, con sólo 10 años, un cohe ha perdido el 87% de su valor. Por otra parte, respecto a abril de este 2022, asimismo se ha incrementado sutilmente (un 0,12%), al paso que el total de automóviles de ocasión se fija en una subida del 0,2 %. Y es que por parte de particulares como compañías, el interés por los turismos de segunda mano no deja de acrecentar, mientras que las ventas de turismos nuevos tratan de coger aire.
La subida del precio de las materias primas, intensificada por la invasión de Rusia a Ucrania, y la escasez de oferta, provocada por la crisis de suministro de semiconductores, son las principales causas que comentan este incremento desbocado en el IPC de los automóviles. Hasta ahora, el mayor incremento en el sector de los vehículos nuevos y utilizados se había registrado en el tercer mes del año de 1996 en el momento en que se elevó hasta el 4,9%, que prácticamente se ha duplicado en este momento. Somos líderes nacionales en el mercado de turismos de segunda mano y ocasión, con un muy amplio depósito y concesionarios distribuidos por toda España. Pero deja de preocuparte, por el hecho de que si no puedes desplazarte hasta nuestras instalaciones, te podemos entregar tu vehículo a residencia en toda España (Península). Datas puntuales en el calendario, como las fiestas navideñas y las graduaciones, son un momento propicio para llevar a cabo enormes regalos, sobre todo de progenitores a hijos.
La industria del automóvil no ha sido ajena a todos y cada uno de los efectos negativos ocasionados por la pandemia, una situación agravada aún mucho más por la crisis de la escasez de los chips y semiconductores. Y por fabricantes, SEAT destaca como la mucho más vendida en el mercado VO, seguida de Volkswagen, Renault, Peugeot y Citroën. Semeja que el resurgimiento de los coches más viejos, pero más accesibles del que fuimos presentes en los instantes más duros de la pandemia causada por el COVID-19 llegó para quedarse.
Para comprender exactamente no solo cuando es el más destacable momento para obtener un coche de segunda mano, sino también para venderlo, tenemos los consejos de un experto. Hablamos de Matas Buzelis, de Carvertical, la mayor banco de información online de vehículos utilizados, que conoce muy de cerca el comportamiento del mercado de vehículos de ocasión al tener experiencia en los dos ámbitos del mercado. Ante la carencia de depósito de vehículos nuevos y los retrasos en su entrega debido a la crisis de los microchips, los usuarios optaron, desde mediados de 2021, por comprar automóviles de ocasión. Según este informe, el precio de los automóviles de ocasión en este país ha aumentado un 17% desde el primer semestre de 2021. Pero, naturalmente, esta subida es diferente en todos los rangos de antigüedad… ni en todos y cada uno de los territorios. De este modo, los turismos usados que mucho más subieron de precio fueron, raramente, los mucho más viejos y esos con menos valor, los de 15 años o más.
Los Costos De Los Coches De Segunda Mano, Disparados: De Esta Forma Subieron
Resulta conveniente señalar que la falta de oferta también está afectando al precio de los turismos con mucho más edad, como demuestra visto que los de más de diez años se estén vendiendo hasta un 23% mucho más costosos que hace un año. A partir de los 6 años de edad de un turismo, el número de km completados consigue un mayor peso en su opinión, bajando el valor a mayor número de kilómetros completados. Cualquier persona que sea la razón por la que termine el régimen de sus datos de carácter personal, conservaremos sus datos correctamente bloqueados y archivados para hacer frente a casuales responsabilidades legales, durante un plazo máximo de cinco años. El gran retardo en la distribución de un turismo nuevo ha causado una fuerte demanda de los vehículos de segunda mano, cuyos costos se han disparado. Y según los datos de Coches.net, la enorme mayoría de automóviles utilizados vendidos en España superan los diez años (62 %), siendo los segundos los de entre diez y cinco años (14 %) y los terceros los de entre tres y cinco años (11 %).
Disponemos una amplia oferta de coches de segunda mano de todas y cada una de las fabricantes, modelos, costes y tipos como ocasión, km0, gerencia o segunda mano. No debemos olvidar que, en 2021, por cada turismo nuevo matriculado en España se vendieron 2,3 ejemplares de segunda mano, según datos de la patronal Ganvam. Esta entidad recalca que en torno del 60% de los vehículos de ocasión que se comercializan en nuestro país tienen una antigüedad superior a una década.
El inconveniente es que en la mayoría de los casos, estos consejos son poco exactos o detallados, por lo que no nos ayudan a tener un concepto precisa en el momento de calcular los costes de turismos segunda mano. Alén del fuerte incremento de la inflación, una de las causas primordiales de este incremento estriba en la carencia de oferta de unidades libres, que en los últimos 12 meses ha caído un 12%. De esta forma, la presencia de una mayor demanda que oferta comporta la elevación de los costes. Uno de los motivos que han provocado esta menor disponibilidad de ejemplares de segunda mano es la crisis de los microchips, ya que generó esenciales retardas en la fabricación y entrega de coches nuevos. Y esto ha hecho que quienes necesitan un vehículo de manera inmediata lo procuren en el mercado de segunda mano, que asimismo deja de contar con los ejemplares de aquellos consumidores que esperan recibir su ejemplar nuevo. En este descenso de la venta de coches usados, hay que destacar la caída de hasta el 38,3% en la venta de turismos de 3 a 5 años.
En el mes de diciembre, estos automóviles representaban un 4,5 %, en el mes de enero un 3,2 % del total y en febrero ese porcentaje ha caído hasta el 1,9 %. Lo más aconsejable al conseguir un coche usado es dirigirse a un concesionario oficial o a las compañías especializadas en la adquisición-venta de automóviles utilizados. Estos establecimientos ofrecen una garantía mínima de un año, de acuerdo con la ley, y todos y cada uno de los automóviles expuestos son sometidos a una revisión anterior bastante meticulosa. Obtener un turismo a un especial entraña mucho más riesgos en tanto que asimismo existe la oportunidad de ser engañado. Para calcular el precio de un turismo segunda mano lo destacado es entrar a la herramientas expertos de tasación que nos ofrecen los concesionarios compraventas. Existen una secuencia de tablas oficiales como las de GANVAM, que establecen un precio aproximado para un turismo sin tomar en consideración nada más que la edad y la marca de cada modelo, pero sólo los expertos del sector tienen acceso.
Diferencias Por Comunidades Autónomas
Les prosiguen los comercializados en Castilla – La Mancha (12.528 euros) y La Rioja (12.363 euros). Más allá de ello, Ancove detalla que el mercado está fluctuando bastante y aún es próximamente para determinar si se conseguirá este 2022 rebasar la frontera de los 2,0 millones de unidades transferidas. De proseguir con esta inclinación, los objetivos de reducción de emisiones y de renovación del parque móvil inteligente, que en España es de los más viejos de Europa (con 13 años de media) seguirán quedando lejos. A inicios de 2020 se desataba la pandemia del coronavirus Covid-19 y con ella casi todos los campos de la sociedad, de manera especial el colega-sanitario y el económico, se vieron afectados con secuelas de lo mucho más variadas.