La de mayor tamaño facilita llevar a cabo buscas en Google+ y conseguir información del tráfico en el mismo instante, en base a la que su navegador integrado ofrece la ruta óptima si se introduce un destino. Con independencia del tamaño del visor, este equipo de infoentretenimiento escompatible tanto con Apple CarPlay como con Android Auto. Generalmente, tiene una definición aceptable, es intuitivo, sencillo de conducir y ofrece una contestación rápida. El apunte del consumo eléctrico incluye las pérdidas que se producen durante la recarga de cada modelo.
Esta versión del RENAULT CAPTUR 2022 es un Todoterreno rápido de 5 puertas que, gracias a su motor Híbrido enchufable, Distribución una capacidad máxima de 159 CV. Además de esto, tiene un consumo medio de 1.3 L/cien Km y alcanza una velocidad máxima de 173 km/h. Lo mucho más atrayente de esta versión lo encontramos bajo el capó. El Kia Niro PHEV es un turismo mediano híbrido enchufable con una autonomía eléctrica de 58 km, con los que logra la etiqueta Cero de la DGT. Proporciona una habitabilidad adecuada dentro de las limitaciones que plantea una carrocería de pequeñas dimensiones como es la suya. Los dos asientos delanteros tienen regulación de altura de serie.
Techno
En la próxima tabla puedes observar los datos relacionados con los consumos, las prestaciones activas y otros datos especialistas de cada motorización. El Renault Captur Y también-TECH es un SUV pequeño de4,23 metrosde longitud con 5 puertas y 5 plazas. Es laversión híbrida y también híbrida enchufablede la segunda generación del modelo, que fue lanzada al mercado en 2020 para sustituir a la que se vendía desde 2013. Está disponible con un sistema híbrido usual de145 CVde potencia y otro enchufable de160 CV. En cualquiera de los dos casos, el motor de combustión es de gasolina, la tracción es delantera y la transmisión automática. Para su construcción (en Valladolid, España) se emplea laplataforma modular CMF-B, exactamente la misma que se utiliza en la fabricación delRenault Arkana, elRenault Clioo elNissan Juke.
Generalmente,los consumos del Captur Y también-TECH son bajos y en relación a su tamaño, peso y tecnología. La versión híbrida tiene un consumo medio homologado según ciclo WLTP de 5,0 l/cien km, mientras que el híbrido enchufable consume 1,4 l/100 km durante los primeros cien km de camino (con base en el mismo trámite de homologación). Como bastante, en la práctica se obtiene medio litro más de media en todos y cada caso si se ejerce una conducción habitual mezclando localidad y carretera. ¿Gozar de la aptitud de contestación de un coche eléctrico en un vehículo híbrido? Merced a su doble motorización, vas a poder conducir en modo cien% eléctrico entre semana con una autonomía de hasta 50km y pasar al modo híbrido el fin de semana para realizar una fuga sin limitaciones.
La versión híbrida no enchufable del Captur Y también-TECH se equipa con una batería de 1,2 kWh salvajes que le permite recorrerentre 2 y 4 kmen modo eléctrico. La versión híbrida enchufable del modelo en cuestión tiene una batería de 9,8 kWh bárbaros (7,5 kWh útiles) con la que puede circular durante50 kmsin recurrir al motor de combustión. En los 2 casos,la tracción es delantera y la transmisión es automática. Se trata de una caja de cambios con una arquitectura peculiar y 15 preselecciones de velocidades en la que no existe ningún embrague y que, al mismo tiempo, se hace cargo de la gestión de los propulsores.
El Ford Kuga Híbrido Enchufable ofrece 56 kilómetros de autonomía eléctrica, y por consiguiente tiene la etiqueta CERO de la DGT. El Captur es un coche que ha madurado mucho respecto a su generación previo, que fue la primera. Dió unsalto importante en materia de calidad, ajuste y presentación.
Qué Opinión Tiene Carwow Del Renault Captur Y También-tech Phev
Como referencia, un Renault Captur habitual de gasolina (con o sin hibridación rápida), que no posee baterías debajo de la banqueta de los asientos traseros, tiene 422 litros, que es un número muy buena. UnToyota Yaris Cross(híbrido) tiene 397 litros y unJeep Renegade(híbrido enchufable) tiene 330 litros. Las posibilidades del Renault Captur Y también-TECH, con independencia de su versión, sonnormales para su tamaño y segmento, aunque podrían aguardarse cifras mejores sabiendo su capacidad y peso si su tecnología propulsora no fuera tan limitante en este sentido. El híbrido acelera de 0 a cien km/h en diez,6 segundos y alcanza 170 km/h. El híbrido enchufable acelera de 0 a 100 km/h en diez,1 segundos y alcanza 173 km/h(coches de gasolina homólogos con potencias parecidas tienen la posibilidad de conseguir cien km/h desde parado en alrededor de 9 segundos y superar los 190 km/h de velocidad punta). Con base en los datos que aparecen en la ficha técnica, el SUV mucho más pequeño de Renault es algo más rápido con la motorización híbrida no enchufable que con la que sí que es enchufable, pero se habla dediferencias imperceptibles.
Durante más de 20 años te hemos brindado gratis la información que publicamos en km77. Esta mecánica de 1598 cc de cilindrada, consigue unos consumos de 1.3 litros a los cien de media. Disfruta de una movilidad limpia y de un consumo optimizado gracias a su innovadora caja de cambios y a sus tecnologías de recuperación de energía, fruto de nuestra experiencia en el mundo de la Fórmula 1.
Captur
Catálogo de ediciones y acabados del Renault Captur, con costos, ofertas y descuentos. En España el Captur Y también-Tech se comercializa en distintas acabados. Desde el mucho más simple Zen al Initale Paris, pasando por los intermedios Intents y R.S. Luce por las considerables posibilidades de personalización al poder seleccionarse hasta 25 combinaciones de colores para la carrocería y techo. Los costos publicados se corresponden con promociones de comercios que venden automóviles oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones.
Un modelo que fué actualizándose transcurrido un tiempo, pero que desde sus principios encontró el éxito en el mercado gracias a varios factores. Pero, probablemente, el que mucho más ha determinado su éxito ha sido su buena relación calidad / precio dentro del segmento que ocupa. Encuentra los mejores costos solo de concesionarios oficiales. En las modalidades de Terceros Básico y Terceros Ampliado, asegurar un Renault Captur E-TECH PHEV tiene un coste mínimo de 127 y 143 euros anuales, respectivamente.
Si se utiliza una toma doméstica de 2,3 kW, el tiempo preciso para recuperar toda la energía asciende a 5 horas. El Renault Captur E-TECH es unSUV polivalente, confortable y bien ejecutado. La sensación entre lo que se paga y lo que se consigue es buena.
Tipos De Carrocerías Del
El volumen del maletero del Renault Captur E-TECHvaría en función de si equipa el sistema híbrido convencional o el híbrido enchufable. En el primer caso, la capacidad mínima es de305 litros, mientras que en el segundo es de265 litros. Hablamos de espacios de carga bastante pequeños con relación al tamaño del vehículo.
Motor Eléctrico 2
El Renault Captur E-TECH es unautomóvil práctico y confortable, pero su manejo resulta poco gratificante a ritmos altos. No es un turismo concebido para una conducción marcadamente dinámica. Ajeno de este empleo, que probablemente sea poco frecuente entre los clientes de esta clase de vehículo, se trata de unproducto especialmente polivalente y cuya relación entre su tamaño exterior y su espacio interior es buena.
Renault está trabajando a pleno rendimiento en el desarrollo de su primer turismo híbrido enchufable. La novedosa generación del Renault Captur tendrá el honor de estrenar este tipo… El Renault Captur solo está disponible con tracción delantera, en configuraciones con cambio manual de cinco o seis relaciones, y cambio automático de siete velocidades.
El perfil con el que hemos hecho este cálculo de la póliza es el de un hombre de 42 años, con mucho más de 20 años de carnet, casado y sin historial de partes al seguro en los últimos diez años. Calcula aquí el valor de tu seguro con más aspecto y obtén el presupuesto de múltiples empresas de seguros en unos pocos pasos. Hablamos de un SUV de tamaño pequeño, pero con un interior amplio, práctico y confortable. Todos los automóviles de nuestra tienda online cuentan con toda la garantía Renault, exactamente igual que cualquier otro coche nuevo de Renault. Para gozar de las ventajas del vehículo eléctrico y la utilidad del híbrido.